网购供应链的低碳决策模型及其应用分析论文
随着人们生活水平的不断提高以及环保问题的日益突出，消费者的低碳意识越来越强。根据可持续发展的要求，低碳消费必将是社会发展的趋势，消费者会逐渐关注产品在全生命周期中对环境的影响[1]。同时，不少消费者也愿意为产品支付额外的低碳费用。如丰田公司生产的混合动力汽车的售价可以比普通汽车高1.5 倍，该混合动力汽车在生产、流通和使用过程中，能降低350 万吨的碳排放[2]。相关调查表明，67%的消费者认为购买低碳产品具有重要的环境价值，51%的消费者愿意接受低碳产品额外的价格[3]。在我国，61.9%的消费者愿意接受低碳产品的更高价格。另外，由于低碳产品会带来企业额外的投入，因此，很多企业对此做运营决策时非常关注消费者对低碳产品的态度[4]。同样，随着网购的迅速发展，网购者也逐渐认识到产品在生产和流通过程中产生的碳排放对环境的负面影响，为了引导网购者的低碳行为，提高网购者的低碳意识，向网购者发布产品的低碳信息是网购供应链的重要举措[5]。因此，如何根据碳信息发布进行运营决策便成为网购供应链迫切需要解决的问题。
目前，与文章相关的研究主要集中在以下四个方面：
1. 网购供应链研究
朱道立、胡一竑和徐最提出了网购供应链的概念，指出网购背景下的供应链由制造商、网店运营商、快递服务商、顾客四者构成，电子商务平台实现购买商品的信息流和资 ……此处隐藏2080个字……措施对包装纸箱进行回收利用。然而，这样会增加供应链的运营成本。因此，网店在为产品定价时，必然要把“低碳化成本”增加到产品的价格中去。因而，通过向网购者发布上述碳排放信息来提高网购者的低碳意识，使得他们愿意为产品支付额外的低碳费用。
综合上述分析，为了促进网购供应链的低碳运营，文章提出以下几点建议：
首先，政府应该通过税收、财政补贴等形式鼓励网店及其供应商、快递商主动进行产品的碳信息发布，以方便广大网购者了解产品的碳信息。尤其是作为网购供应链的核心企业—网店，应该发挥主导作用。
其次，政府也应该通过财政补贴形式，鼓励广大消费者购买低碳产品。例如前两年政府实施的“家电以旧换新”补贴，就取得了很好的环境效益。
再次，网购供应链经营管理者应该加强员工的低碳运营意识，通过企业内部教育与培训，让员工认识到：虽然当前企业进行低碳运营可能增加了企业的运营成本，但从长远看，由于国家的环保政策会越来越有利于低碳产品的销售，因此，企业实施低碳运营政策，无论是从经济效益，还是从社会效益来看，都有利于企业的发展。
最后，通过媒体宣传，引导消费者购买低碳产品，要让消费者明白，购买低碳产品不仅有利于环境保护、资源节约，也有利于个人及家庭的身心健康。
基于分析模型的应用，文章研究得出：当网购供应链的初始低碳水平高于低碳标准时，网店及其供应商进行低碳运作的积极性就高;当网购供应链的初始低碳水平低于低碳标准时，考虑碳信息发布成本进行决策更有利于提高网购者的低碳意识，从而促进网购供应链进行低碳运作;在网购者的低碳意识影响下，网购供应链是否进行碳信息发布，主要是与其的初始低碳水平有关。该结论为网购供应链进行低碳运营提供了决策依据和借鉴。
